Да. Опасно. Но не опаснее, чем это было 5-10 лет назад. Сейчас вы знаете об авариях с мотоциклистами больше, благодаря работе Мотосолидарности, журналистам городских новостных сайтов, информация о мото-ДТП лезет к вам в новостную ленту во всех горячих  подробностях. Можно бесконечно смотреть, комментировать и содрогаться. Но это всего лишь эмоции.

Сама по себе мокрая дорога мотоциклу неопасна, но есть свои тонкости, о которых стоит знать заранее.

Положение тела за рулем мотоцикла больше всего влияет на его управление. Но в самом начале, когда только сел и поехал, это совсем не понятно. Мотоцикл не слушается, при торможении газует, заваливается, невозможно держать равновесие, радиус разворота просто гигантский.

Выбираю мотоцикл по модели и деньгам
Как купить хороший мотоцикл и не пролететь?
Подобрать всю нужную мотоэкипировку
Как выбрать мотошлем?

Далее >>

Все знают, как водить мотоцикл.
Вот газ, вот тормоз, сцепление плавно отпускай (на самом деле нет!), чуть газу — и поехал…

А дальше?
Почему мотоцикл шатается и заваливается на маленькой скорости, дергается и не может повернуть на более высокой? Слишком медленно реагирует на мои действия?

Тому есть много причин, но главная — мотоциклист не управляет своим мотоциклом. То есть, его тело неправильно работает и не может передать мотоциклу точно, что от него нужно.

Научи свое тело правильно управлять мотоциклом

У каждого человека свои анатомические особенности, которые помогают быстро освоить мототехнику или наоборот этому помешать. Об этом рассказывает врач-реабилитолог, остеопат и кинезиолог Никита Янушанец:

Физподготовка

Для мотоциклиста важна хорошая физическая форма. Это не какой-то вес или размер тела, а умение чувствовать отдельные мышцы в теле и давать им команды. Конечно, этот навык лучше развит у спортивного человека и гораздо хуже у того, кто последние 20 лет провел в мягких креслах машины и офиса. Подробнее тут.

Какие конкретно мышцы стоит тренировать мотоциклисту, и как это делать?
Нам важны больше всего мышцы-стабилизаторы. Это те, которые удерживают тело в статике, фиксируют его на мотоцикле в неподвижном положении.
А вот и упражнения для мышц кора, которые подойдут мотоциклисту.

Положение тела

Чем отличается хороший мотоциклист от плохого — видно по положению его тела за рулем. И результат одного и того же действия, например, случайно резко открыл газ — тоже будет разным. Наработать правильное положение тела можно упражнением «Шагай по лестнице».

Потенциальная готовность к маневру

Насколько быстро человек способен действовать после поступления сигнала?
Готовность быстро маневрировать, резко ускориться или затормозить — отдельный, тренируемый навык. Это и правильная работа мышц кора, и знание, доведенное до автоматизма. Посмотрите, как прыгает кошка.

Про руки мотоциклиста

Главное о руках. Держим руки на руле так, чтобы:
— расслабилась кисть и запястье:
— кончики указательного и среднего пальцев только касались рычагов тормоза и сцепления (не держимся за них);
— мизинцы могли шевелиться, в т.ч. в момент нажатия пальцами на рычаг.

Даже неопытный водитель способен вернуть себе потерянный контроль над мотоциклом. Если сразу правильно держать руки на руле — увеличивается маневренность, скорость реакции и точность в работе тормозом и сцеплением.

Получи обратную связь

Для этого надо научиться слушать свой мотоцикл. И в прямом смысле — ухом слышать изменение оборотов двигателя и нагрузки мотора, и в переносном — всем телом чувствовать вибрацию мотора, ускорения и замедления, боковые скольжения и степень загрузки колес.
Это приходит к мотоциклисту не сразу, но если настроиться — этот навык развивается быстрее.

Как поставить мотоцикл на центральную подножку

Как легко развернуть мотоцикл вокруг своей оси

Особенность этого водителя – приоритет эмоций над логикой. Яркие образы рискового парня из фильмов подкрепляются картинками из жизни. Вот они, живые кумиры, с ревом пролетающие красный светофор на своих красивых спортбайках!

Новый или старый? Две разных стратегии.

Параметры подбора машины «по себе».

Где искать?

Определение технического состояния машины лучше оставить мастерам.

Схемы слепых зон у мотоциклиста и окружающего его транспорта

Хороший автоинструктор