Посты с тэгом: Психология водителя

Яна про динозавров

Я отношусь к авариям, как блондинка к динозаврам: фифти-фифти. Нет смысла высчитывать, какова вероятность встретить на улице динозавра? Он или будет, или нет. Надевай экип, чтобы твои 50% вероятности встретить защищенным телом.

Яна о свободе

Хорошо водить мотоцикл может только внутренне свободный человек. Зажатые плечи, напряженная шея, постоянное ожидание оценки и негативной реакции окружающих — прямая причина ошибок в управлении. Пафосная фраза: «мотоцикл — это свобода!» — об этом.

Мозги на резинке

У некоторых байкеров мозги на резинке. Он стартует на мотоцикле – мозги сзади летят. Остановился – мозги через 2 секунды догоняют и возвращаются в голову: «А чо было-то?!». Человек получает только эмоции, а разум – где-то сзади.

Ромс об ошибках

Авария – это всегда твоя ошибка. Чтобы ездить спокойно, без травм, без «эй, откуда ты взялся?!» — ты должен учиться. Безаварийность не столько от опыта зависит, сколько от отношения к дороге, от твоей стратегии.

Яна Трескоф


Потренируйте специально и доведите до автоматизма: остановка на правую ногу на первой передаче, включение нейтрали, осторожно, но быстро отпускаем сцепление (чтоб не заглох, если ошибка с передачей) и убираем ладони от ручек (недалеко). Это очень пригодится на экзамене в ГАИ.

28.09.2016 | ,

Яна Трескоф


У тебя в ладонях есть датчики вибрации, ABS и других очень умных систем, получающих информацию от дороги через переднее колесо твоего мотоцикла. Тонкая настройка этих датчиков делается через полное расслабление рук. И особенно мизинцев. Напрягся, схватился за руль — датчик заглючил. Потеряна связь.

14.09.2016 | ,

Яна Трескоф


Правильные обороты двигателя твоего мотоцикла — это приятное и громкое кошачье урчание. Их не много и не мало. Ровно так, как киса у тебя на руках урчит от удовольствия и кайфа, пока почесываешь ей шейку.

14.09.2016 | , ,