Посты с тэгом: Мото мастерство

Главное о байке: посадка мотоциклиста

Положение тела за рулем мотоцикла больше всего влияет на его управление. Но в самом начале, когда только сел и поехал, это совсем не понятно. Мотоцикл не слушается, при торможении газует, заваливается, невозможно держать равновесие, радиус разворота просто гигантский.

Ромс про повороты

Трек.Спб: Какая самая частая проблема мотоциклиста, когда он идет в поворот?

Роман Юринов: Прохождение поворота с внешним креном. Когда в повороте мотоциклист сам остается вертикальным, а наклоняет мотоцикл под собой. Подламывает его. Это типично для чопперистов. А также отсутствие понимания, как работать ногами в поворотах. Угол наклона мотоцикла можно менять переносом собственного веса на подножках. Заходишь в поворот, если не хватает радиуса — можно загрузить внешнюю подножку и уйти корпусом внутрь, компенсировать это движение. Мотоцикл пойдет по короткой траектории, срежет радиус.

Яна про датчики

У тебя в ладонях есть датчики вибрации, ABS и других очень умных систем, получающих информацию от дороги через переднее колесо твоего мотоцикла. Тонкая настройка этих датчиков делается через полное расслабление рук. И особенно мизинцев. Напрягся, схватился за руль — датчик заглючил. Потеряна связь.

Яна о свободе

Хорошо водить мотоцикл может только внутренне свободный человек. Зажатые плечи, напряженная шея, постоянное ожидание оценки и негативной реакции окружающих — прямая причина ошибок в управлении. Пафосная фраза: «мотоцикл — это свобода!» — об этом.

Яна о намерении

Мотоцикл управляется намерением. Чем лучше знаешь, куда хочешь попасть — тем точнее едешь.

Яна про кошачье урчание

Правильные обороты двигателя твоего мотоцикла — это приятное и громкое кошачье урчание. Их не много и не мало. Ровно так, как киса у тебя на руках урчит от удовольствия и кайфа, пока почесываешь ей шейку.

Ромс о плечевом поясе

Если в конце сезона вы почувствовали, что накачали себе руки, стали намного сильнее и здоровее в плечевом поясе — знайте: ездите вы плохо.

Баги опытных мотоциклистов

Баги опытных мотоциклистов

Ездишь ты безаварийно уже пару-тройку сезонов. Сложил уже какое-то мнение о себе, как о мотоциклисте. И тут не лишним будет проверить себя на наличие этих багов.