В самом начале пути водителя машины у любого человека возникает множество вопросов. Главный из них: что и как надо делать, чтобы хорошо ездить за рулем авто? Давайте разберемся детально.

Первый выезд в город на мотоцикле — сложное дело. Как все организовать так, чтобы все прошло успешно?

Мотошлем — обязательная часть экипировки мотоциклиста. Разброс цен, типов и вариантов — гигантский. Разберемся детально. Научимся правильно мерить и выбирать мото-шлем.

Как научиться предвидеть плохие события на дороге и не попадать под действия чужих ошибок?
Наблюдай за объектами и оценивай их намерения.

Ссылки на документы, процедуры,

Да. Опасно. Но не опаснее, чем это было 5-10 лет назад. Сейчас вы знаете об авариях с мотоциклистами больше, благодаря работе Мотосолидарности, журналистам городских новостных сайтов, информация о мото-ДТП лезет к вам в новостную ленту во всех горячих  подробностях. Можно бесконечно смотреть, комментировать и содрогаться. Но это всего лишь эмоции.

Документы и программы на категорию B
Как учить теорию правил дорожного движения и знаки
Экзаменационные упражнения на площадке
Как получить медицинскую справку водителя
Как выбрать хорошего автоинструктора

Далее >>

Новый или старый? Две разных стратегии.

Параметры подбора машины «по себе».

Где искать?

Определение технического состояния машины лучше оставить мастерам.

Как сдавать экзамен

С кем? Маршрут? Психологическая подготовка.

Итак, вы подошли к вопросу выбора первого мотоцикла. И теперь глаза разбегаются: в каком классе выбирать? Какой объем двигателя? Вес? Размер? Постарайтесь не задавать этот вопрос «бывалым байкерам». Они скажут: «Бери литр, меньший объем быстро надоест». «Если мозги есть, то  можно начинать и на R1, если нет – и на скутере убъешься».

Особенность этого водителя – приоритет эмоций над логикой. Яркие образы рискового парня из фильмов подкрепляются картинками из жизни. Вот они, живые кумиры, с ревом пролетающие красный светофор на своих красивых спортбайках!